旺角行人專用區提早一小時於晚上十一時結束


旺角行人專用區實施多年,市民及遊客早已習慣專用區在指定時段內變成無車天堂,深宵「夜蒲」時亦不用留意路面車多,但運輸署昨起突然縮短旺角三段行人專用街道的實施時間,提早一小時於晚上十一時結束。立法會議員及地區人士均批評,運輸署推行措施前沒有做好宣傳工作,不知情的市民及駕駛者隨時「火星撞地球」,人車爭路甚或發生交通意外,危及行人安全,措施亦會影響遊客的購物行程,對本港旅遊業帶來負面影響。

11時人車爭路 險象環生

昨晚十一時十分,工作人員將行人專用區路欄抽走,汽車隨即通行,但原行人專用區的路人如常行在路中央,人車爭路,險象環生,主因行人沒有想過專用區會縮減時間。

旺角居民一直對行人專用區又愛又恨,有關措施雖可減少人車爭路,但每晚有大批遊人在街上聚集,噪音及光污染問題引發不滿。鑑於地區人士的關注,運輸署今年四月向油尖旺區議會建議,縮短旺角行人專用區的實施時間,並獲大部分議員同意。

可是運輸署在事前沒有廣泛宣傳下,昨突然開始試驗縮短三段行人專用街道的實施時間,包括西洋菜南街介乎亞皆老街與登打士街之間、奶路臣街介乎西洋菜南街與花園街之間及豉油街介乎西洋菜南街及花園街之間的路段。上述路段原本逢星期一至六下午四時至晚上十二時、星期日及公眾假期正午十二時至晚上十二時,均會禁止機動車輛駛入,該等街道成為行人專用區。由昨日開始,實施時間每晚提前一小時至每晚十一時結束,運輸署在幾條街道的不同街燈位置或公共地方,張貼縮短行人專用區時間的通知。

不少市民昨獲悉行人專用區提前結束均感愕然,更擔心日後逛街時要「與車同行」,會造成危險。市民顏先生說,「我擔心會有更多意外囉!尤其係自由行,佢哋唔熟交通情況,突然畀車開入嚟,好危險㗎!」亦有遊客指,提前結束行人專用區,會帶來不便。

立法會交通事務委員會成員王國興批評,旺角晚上十一時許依然人流如鯽,戲院散場、酒樓散席會有大批市民湧到街上,他們事前不知道行人專用區時間縮短,很容易便發生危險。他認為,運輸署有必要及早宣傳有關安排,讓市民做好心理準備。

無盡早公布讓市民準備

油尖旺區議員許德亮則指出,行人專用區縮短一小時其實作用不大,因為晚上駛入區內的車輛同樣會產生噪音。他又認為,運輸署應該同時提前專用區實施時間一小時,以免縮減市民享受這個自由空間的時間。在運輸署諮詢地區人士時,其實是有意見提示該署,指如果需要縮減行人專用區的開放時間,應該盡早公布讓市民及商戶準備和適應,但運輸署並沒有考慮這些意見,反而突然縮短行人專用區開放時間。

運輸署發言人指,今次安排是回應區議會的訴求,計劃將會試驗六個月,之後會向區議會匯報結果後再跟進。


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